Angetrieben von KMC: Team Wheelbase bei Rás Tailteann

Das Straßenteam von Wheelbase Cabtech Castelli sprang auf eine Fähre und machte sich auf den Weg nach Irland, um an ihrem bisher wahrscheinlich anspruchsvollsten Rennen teilzunehmen. Das legendäre 5-Etappenrennen Rás Tailteann zieht immer ein internationales Fahrerfeld an und verfügt über ein Who-is-Who früherer Gewinner, die auf der höchsten Ebene des professionellen Straßenrennsports rund um den Globus Rennerfolge erzielt haben. Das Team reiste in die Rás in der Hoffnung, auf den ungeschützten Straßen Irlands nützliche Erfahrung im Etappenrennen zu sammeln. Was sie nach Hause brachten, war so viel mehr, als sich irgendjemand hätte erhoffen können!...

Bühne 1

Stufe Eins der Rás Tailteann startete schnell mit der Kanone, wobei Angriff um Angriff an der Spitze des Feldes sprintete; Trotz aller Bemühungen des Fahrers konnte nichts entkommen. Leider kam es etwa 30 km nach Beginn der Etappe zu einem Unfall, bei dem einige Mitglieder des Wheelbase-Teams dahinter hängenblieben, aber zum Glück erholten sich alle schnell und stiegen wieder ein.

Am Ende gelang ein erfolgreicher Wechsel mit 20 Fahrern, darunter den Wheelbase-Teamfahrern Tom Martin und Jacob Smith; Die Gruppe arbeitete gut zusammen und schaffte einen Abstand von 3 Minuten und 45 Sekunden zur Verfolgergruppe. Als sich der Hauptanstieg der Kategorie 1 der Etappe näherte, begann sich die 20-köpfige Gruppe aufzuteilen, wobei es 4 Fahrern gelang, sich auf diesem anstrengenden Anstieg abzusetzen. Tom Martin und Jacob Smith fuhren stark, um den Vorsprung aufzuholen, aber schließlich schafften es diese vier Fahrer, bis zur Ziellinie fern zu bleiben; Tom und Jacob rollten in die verkleinerte Verfolgergruppe dahinter ein, während Tom Armstrong, Matt Fox und Lee Rosie die erste Etappe sicher im Hauptfeld beendeten.

Stufe 2

ES IST EIN ETAPPENSIEG FÜR DAS TEAM!

Die zweite Etappe des Rás war von Beginn an eine rasante Etappe mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 45 km/h. Genau wie auf der ersten Etappe kam es zu ständigen Angriffen, bei denen Teams und Fahrer versuchten, das Rennen zu kontrollieren und eine siegreiche Ausreißergruppe zu etablieren. Alle Wheelbase-Jungs haben sich durchgesetzt und als geschlossene Einheit wirklich gut zusammengearbeitet, um alle gefährlichen Bewegungen abzudecken. Dies wäre der Status Quo für den Großteil der Etappe, bevor das Rennen etwa 50 km vor dem Ziel auf vier kategorisierte Anstiege traf. Alle fünf des Wheelbase-Teams schafften es in der Spitzengruppe, während andere Fahrer schließlich dem Tempo nachgaben und am Ende des Feldes abdrifteten.

Als wir die letzten 5 km der Etappe erreichten, kamen alle im Team zusammen und organisierten einen Sprintvorsprung für den schlagkräftigen australischen Sprinter Matt Fox, der ihn nur 300 m vor dem Ziel an die Spitze des Rennens brachte. In einem unglaublich engen Sprint, bei dem die Fahrer quer über die Straße verteilt waren, gelang es Matt, an den Absperrungen vorbeizukommen und den Sieg aufs Spiel zu setzen! Als er nach der Etappe sprach, war Matt sichtlich überglücklich über sein Ergebnis und würdigte schnell seine Teamkollegen, die selbstlos daran gearbeitet haben, ihn genau dort zu positionieren, wo er sein musste, um den Sieg zu holen. Matt dankte den hart arbeitenden Menschen hinter den Kulissen und den großzügigen Sponsoren des Teams und konzentrierte sich bereits wieder auf die verbleibenden drei Etappen. Mit Tom Martin und Jacob Smith im Rennen um die GC-Führung war das gesamte Team bereit, alles zu geben.

Stufe 3

ZWEI HINTEREINANDER! Es ist ein weiterer Etappensieg für das Team.

Die dritte Etappe erwies sich für die Gruppe als stressig, da Seitenwinde auf den exponierten irischen Straßen zu einer nervösen Stimmung im Hauptfeld beitrugen. Wie in den vorangegangenen Phasen gab es zahlreiche Angriffe, als die Ambitionen einiger der dominantesten Teams an die Oberfläche sprudelten. Trotz aller Bemühungen gelang es niemandem, eine Pause einzulegen, da jedes Mal kleine Gruppen von Fahrern wieder in die Gruppe zurückgeholt wurden. Zwangsläufig wurde das Rennen schließlich von einer Reihe kleinerer Stürze beeinträchtigt, doch Wheelbase Cabtech Castelli meisterte diese erfolgreich, als ihnen klar wurde, dass die dritte Etappe ebenfalls zu einem Massensprint führen würde.

Das Team organisierte sich schnell, um dem früheren Etappensieger Matt Fox einen weiteren brillanten Vorsprung zu verschaffen. Er war genau dort positioniert, wo er sein musste, und mit neuem Selbstvertrauen nach seinem Sieg am Vortag würde Matt seinen zweiten Sieg in Folge holen! Das gesamte Team war nach der Etappe in Hochstimmung und die Nachricht von Matts Sieg verbreitete sich schnell zwischen Teammitarbeitern, Sponsoren und der Wheelbase-Zentrale im Lake District, wo wir alle die erstaunliche Leistung des Teams bei diesem wichtigen internationalen Straßenrennen feierten.

Stufe 4

Die vierte Etappe des Rás war mit knapp 180 km der längste Tag des Rennens. Nach unvorhersehbareren Rennen wurde eine Ausreißergruppe gebildet, zu der auch der fliegende Schotte Lee Rosie von Wheelbase Cabtech Castelli gehörte. Da Lee das Team an der Spitze des Rennens vertrat, konnten sich die verbleibenden Fahrer von Wheelbase fest in der Hauptgruppe platzieren, sodass das Team des Gesamtführenden im Rennen die Lücke jagen und einen überschaubaren Zeitabstand einhalten konnte. Tom Martin und Jacob Smith markierten alle verbleibenden Bewegungen der Gruppe bis zum letzten Kilometer des Rennens, als alles wieder zusammenkam, als die verbleibenden Ausreißer eingeholt wurden.

Zu diesem Zeitpunkt brachte unser schnell denkendes Team seinen superschnellen Sprinter Australier Matt Fox an die Spitze des Verfolgerfeldes, um ihm den letzten Kick zur Ziellinie zu geben. Matt setzte seine beeindruckende Erfolgsserie fort und belegte den 3. ^Platz Platz über der Ziellinie für einen weiteren hervorragenden Podiumsplatz, der ihm auch das Grüne Trikot des Gesamtführenden einbringen würde!

Stufe 5

Der ⁵ und letzte Phase der Rás bestand aus 100 km langen hügeligen Straßen, gefolgt von vier 11 km langen Runden auf einer Zielstrecke bei BlackRock vor den Toren Dublins. Das Team hatte einige gute Karten im Spiel: Tom Martin und Jacob Smith wollten sich insgesamt gegenüber der Gesamtwertung verbessern, und der formstarke Australier Matt Foxed war bereit für ein weiteres Sprint-Finish und hatte ein Auge darauf, das Grüne Trikot des Tabellenführers zu verteidigen. Vor diesem Hintergrund plante Wheelbase Cabtech Castelli, alle Bewegungen zu verfolgen und wenn sie gemeinsam mit dem Peloton die Ziellinie erreichten, würden sie sich alle für Matt für den Sprint entscheiden.

Nach dem üblichen hektischen Kampf um die Ausreißergruppe befand sich das Team mit Tom Martin, Lee Rosie und Matt Fox in der perfekten Ausreißergruppe von 13 Fahrern, zu der auch der spätere Rás-Gewinner Dillon Corkery von Cycling Ireland gehörte. Durch gute Zusammenarbeit baute sich die Ausreißergruppe einen Vorsprung von bis zu drei Minuten auf das Hauptfeld auf, und als sie die Zielstrecke erreichten, kam es zu den unvermeidlichen Angriffen; Mit 3 Wheelbase-Fahrern in der Pause konnte das Team seine Zahlen gut nutzen.

Lee machte die ersten Schritte und als es wieder klappte, deckten Tom und Matt aufmerksam mögliche Angriffe ab. Schließlich konnten sich fünf Fahrer befreien, darunter Matt Fox von Wheelbase; Tom schloss sich instinktiv dem Rest der Gruppe an und achtete auf mögliche Überbrückungsversuche, aber glücklicherweise war niemand stark genug, um die Lücke zu schließen.

Da sich Tom Martin auch darauf konzentrierte, seine hohe Gesamtposition in der Gesamtwertung zu verteidigen, konnte er auf der letzten Runde angreifen und sich von der Verfolgergruppe absetzen, um sich einen Platz unter den ersten drei in der Gesamtwertung zu sichern. Tom würde das Podium zwar um ein paar Sekunden verpassen, am Ende aber einen hervorragenden fünften ^Platz belegen Platz insgesamt. An der Spitze des Rennens sprintete Matt Fox auf einen weiteren hervorragenden 3. ^Platz Platz und sicherte sich damit erfolgreich das Grüne Trikot des Tabellenführers!

Als das Rennen zu Ende ging und die Siegerehrung begann, wurde klar, dass Wheelbase sich nicht nur das Grüne Trikot gesichert hatte, sondern auch den Gesamtpreis des Internationalen Teams sowie den 5. ^und ^{10. Platz} gewonnen hatte und ¹³ insgesamt im GC.

Der Rás Tailteann war ein fantastisches Rennerlebnis für unser junges Team und wir sind unglaublich beeindruckt von ihrer Leistung bei diesem legendären internationalen Etappenrennen. Nichts von dem, was sie erreicht haben, wäre ohne die anhaltende Großzügigkeit der Sponsoren des Teams und die unermüdliche Arbeit der Betreuer des Teams möglich gewesen. Da Stu Reid genauso viel Leidenschaft für den Straßenrennsport mitbringt wie damals, als er noch auf dem Motorrad saß, ist er weiterhin ein fantastischer Taktiker und Leitstern am Steuer des Teamautos. Die Fahrer haben ihm wirklich viel zu verdanken! Ein großer Dank gilt auch Tim Martin, der seine Freizeit für Reisen mit dem Team geopfert hat und unzählige Stunden logistische Unterstützung geleistet hat, um dem Team während des gesamten Rennens zu einer guten Leistung zu verhelfen.

Zu guter Letzt ein RIESIGES Dankeschön an den Iren Damien Faulkner, der kurzfristig eingesprungen ist, um dem Team während der Dauer des Rás mechanische Unterstützung zu leisten. Sein Beitrag zum Erfolg des Teams ging weit über die bloße Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit der Motorräder hinaus, denn seine Ortskenntnisse, seine Erfahrung und seine Kontakte innerhalb der irischen Straßenrennszene erwiesen sich während des gesamten 5-Etappen-Rennens als unschätzbar wertvoll. Danke Damien!

Punktetrikot – Matt Fox

Gesamtpreis der Mannschaft

^5. , ¹⁰ und ¹³ insgesamt auf GC

2x Etappensiege – Matt Fox

2x ³ Platzieren Sie die Etappenziele – Matt Fox

4. ^Gesamtrang U23 Jacob Smith

Kreditfotos: @tobyphotoswatson